途锐发动机大灯机油
58.78-79.38万
我也看了这俩车 深度了解了一下XC90 我觉得电子功能的凑数感太强了，风噪太大了。我们去试驾了高速，第三排跟第一排都没法聊天，T8那个双层玻璃也是一样的。劝你选途锐。
为了追求环保吗 不寒颤
可以选90五座版，不在乎所谓保值率的话！
动力不算弱，我同事有一台，有次从十堰坐他车回来，路上加速推背感很足，只要你舍得给油，比一般2.0T的油耗高，你看抖音上车彼得买一台Xc90开到云南去！
会不会动力太弱
这个论坛的车友们很专业，很热情！多谢！！！
你应该去xc90论坛问问，这两车比较，途锐论坛大概率都挺途锐xc90论坛不一定都挺xc90
途锐，或者等国产X5
正好我两辆车都买过，17年买了xc90至尊版，那会还是大五座，办下来80多万，买完不久进口车税就降了，我开到4.9万公里就卖了，发动机噪音大，比3.0的途锐还费油，底盘也不行，毛病还多，唯一有好感的就是内饰全是纳帕真皮，宝华韦健的音响也确实棒
19年11月买的锐锋，挺好的啊，就是内饰塑料件多点
途锐买的是这一代吗，咋样
反正两个车的内饰都丑。还不如再等等买国产x5!
动车快
现在缸不重要了。电车叫才快。
我当初也是纠结这两款车，后来选了途锐。几十万买个四缸车不值得
大灯热熔是有的，发动机抖我的3.0没发现，抖动是2.0的吧？每台车多少都有点小毛病，不是大问题就好，X5减配还要加价。GLE2.0什么动力？追求面子就买BBA
就是担心大灯热融和发功机抖动没解决～～
两个我都开过，xc90也不错，就是发动机噪音隔绝不是很好，然后走烂路的能力弱点。途锐现在一直在开，小毛病确实多，颗粒捕捉器，大灯融化，这些都有问题，但是不影响使用。
那几片塑料设计在那里肯定有相应的作用，如果没有，不会增加这个成本的。或者是在出现融化的情况下，大众的尿性会第一时间拿掉。
我看那个抖音懂途锐的丁老师说不影响大灯寿命，更不会自燃，应该问题不大
Volvo全线产品就一款发动机，2.0T的，还是皮带正时，功率大小就靠涡轮增压调节。建议还是考虑途锐
专业
60.98-80.48万
94.80-250.80万
63.89-78.19万
61.50-83.00万
我也看了这俩车 深度了解了一下XC90 我觉得电子功能的凑数感太强了，风噪太大了。我们去试驾了高速，第三排跟第一排都没法聊天，T8那个双层玻璃也是一样的。劝你选途锐。
为了追求环保吗 不寒颤
可以选90五座版，不在乎所谓保值率的话！
动力不算弱，我同事有一台，有次从十堰坐他车回来，路上加速推背感很足，只要你舍得给油，比一般2.0T的油耗高，你看抖音上车彼得买一台Xc90开到云南去！
会不会动力太弱
这个论坛的车友们很专业，很热情！多谢！！！
你应该去xc90论坛问问，这两车比较，途锐论坛大概率都挺途锐xc90论坛不一定都挺xc90
途锐，或者等国产X5
正好我两辆车都买过，17年买了xc90至尊版，那会还是大五座，办下来80多万，买完不久进口车税就降了，我开到4.9万公里就卖了，发动机噪音大，比3.0的途锐还费油，底盘也不行，毛病还多，唯一有好感的就是内饰全是纳帕真皮，宝华韦健的音响也确实棒
19年11月买的锐锋，挺好的啊，就是内饰塑料件多点
途锐买的是这一代吗，咋样
反正两个车的内饰都丑。还不如再等等买国产x5!
现在缸不重要了。电车叫才快。
我当初也是纠结这两款车，后来选了途锐。几十万买个四缸车不值得
大灯热熔是有的，发动机抖我的3.0没发现，抖动是2.0的吧？每台车多少都有点小毛病，不是大问题就好，X5减配还要加价。GLE2.0什么动力？追求面子就买BBA
就是担心大灯热融和发功机抖动没解决～～
两个我都开过，xc90也不错，就是发动机噪音隔绝不是很好，然后走烂路的能力弱点。途锐现在一直在开，小毛病确实多，颗粒捕捉器，大灯融化，这些都有问题，但是不影响使用。
那几片塑料设计在那里肯定有相应的作用，如果没有，不会增加这个成本的。或者是在出现融化的情况下，大众的尿性会第一时间拿掉。
我看那个抖音懂途锐的丁老师说不影响大灯寿命，更不会自燃，应该问题不大
Volvo全线产品就一款发动机，2.0T的，还是皮带正时，功率大小就靠涡轮增压调节。建议还是考虑途锐
专业